防凍液的顏色起到的作用防凍液能夠混用防凍液是否有“冬季型”
首先要說明一點，防凍液就是冷卻液、冷卻液就是防凍液，全稱為防凍冷卻液，有兩個簡稱只是因為習慣不同而已；那么防凍冷卻液是否有“冬季專用型”的問題就有答案了，答案是沒有專用型，但確實要區分地域。
現在來解析第二個問題，防凍液能否混用。

防凍液的主要成分是水，化學原料是三種醇類物質。
乙二醇丙二醇丙三醇
使用最多的是乙二醇，因其粘度合理（流動性能佳）且制造成本低，丙二醇用的不多，俗稱甘油的丙三醇就更少了， 原因是其粘度比較高。
乙二醇基防凍液也叫作“甘醇基”，用乙二醇和水混合即可得出不同防凍標準的防凍液；其比例最高不能超過60%，與時混合比例剛好時60%-40%的話，最低凝固點可以低至領先48.3℃。但是很少有什么地方的冬季會低到這個程度，那么就不需要過多的乙二醇了，把比例降低到10%~40%之間，實現零下幾度到二三十度的防凍標準即可。那么在南方使用與保養的車輛如果在冬季想要往北方開，防凍液就要提前更換，否則開到北方后真就有可能被凍上。

回到正題：甘醇基和甘醇基的防凍液可以混用，甘醇基和甘油型防凍液就不能混用了，因為成分不同；然而防凍液有很多種顏色，不同顏色的防凍液也能混用嗎？——標準答案是不建議混用，但是在維修市場中總是在混動。有些維修廠不建議混用，但是車主自己都會拿去混用，然而車輛也沒有什么問題。
這是總結的經驗，下面是理論。

防凍液的顏色有兩個作用，第一個是起到警示作用，也就是提醒司機不要誤飲；一般鮮艷的顏色都說明有毒，乙二醇基防凍液也有毒性，毒性達到每公斤有1.6克就能毒倒一個成年人，當然這是理論值，而且一定不要去做“試驗”。曾經在俄羅斯出現過這樣的案例，有不法商人把乙二醇當成了乙醇去調制假酒，結果造成了數十人中毒死亡，知道這個結果有多嚴重就可以了。

顏色的第二個作用是“便于觀察”，汽車上有很多種油液，比如機油、變速箱油、制動液、玻璃水、防凍冷卻液等；潤滑油系列都是石油蒸餾而來，顏色基本一致，只有用過的機油顏色很黑。那么如果各種油液的顏色都一樣，泄露的時候如何快速找到故障點呢？答案是只有通過顏色進行區分！——假設玻璃水是紅色，防凍液就用黃色，泄露的是黃色就知道冷卻系統出現問題了；反之玻璃水是藍色，防凍液就可以用紅色或黃色。
不同車輛使用的其他油液的顏色不同，所以才需要防凍液有很多種顏色供選擇；顏色只是用著色劑去區分，并不能說明主要成分有什么區別，混動也就成了維修廠的常規操作了。至于防凍液的品牌也無需過于在意，因為制造防凍液沒有特別深奧的科技，選擇正規品牌的防凍液、價格越低越好。